润滑油外部泄露的原因有：（）（1）油管及接头泄露（2）垫片或油封处泄露（3）油底壳内液位过高（4）呼吸器堵塞。

下列原因中引起双燃料发动机润滑油系统滑油压力波动的是（）。①压力表有问题②曲轴箱滑油液位太低③外部管线破裂④全流量过滤网受堵

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供给系漏油主要原因有：油管接头漏油、（）、螺塞漏油。油管破裂等。

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润滑油压力低的原因可能有：（）（1）压力传感器故障（2）润滑油泵吸口滤网堵塞（3）润滑油泵释放阀故障（4）润滑油泵进口吸入空气。

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润滑油压力低的原因可能有：（）（1）润滑油不足（2）润滑油粘度不符合要求（3）润滑油冷却器堵塞（4）润滑油过滤器滤芯太脏。

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滑油应和空气或燃气的通流部分隔开，不让（）或（）进入油管。

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不属于内部泄露原因的是：（）

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系统工作时，若观察到有冷却水漏损出现，而又发现没有明显的泄露。那么可能的原因是燃气通过（）进入了冷却系统。

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卸油区及油管区必须有（）装置和（）装置。油管接地线和电气设备接地线因分别装设。输油管应有明显的（）。油管道法兰应用金属跨接牢固。每年（）季前必须认真检查，并测量接地电阻。

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油管的顶部应有（）或（）。储存轻柴油、汽油、煤油、原油的油管应装（）；储存重柴油、燃料油、润滑油的有关应装透气孔和阻火器。运行人员应（）：①呼吸阀应保持灵活好用②阻火器的铜丝网应保持清洁。

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