A充填层的结构特点
B地质条件
C环境条件
D灌注施工
高速铁路板式无砟道岔施工中,底座板自密实混凝土入模时拌和物的含气量不宜大于()%。
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高速铁路板式无砟道岔底座板自密实混凝土拌制过程中,测定拌和物性能的必检项目为()。
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高速铁路板式无砟道岔底座板施工中,拆除精调装置和扣压装置时,混凝土强度不应低于()MPa。
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道岔区板式无砟轨道,路基地段底座、桥梁地段水泥乳化沥青砂浆充填层应与道岔板底部()。
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道岔区板式无砟轨道,桥梁地段连续底座板混凝土裂缝不得大于()mm,侧向挡块不得有裂缝。
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CRTSⅠ型板式无砟轨道,底座混凝土裂缝宽度不得大于()mm。
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CRTSⅠ型板式无砟轨道,底座混凝土裂缝宽度不得大于()mm。
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CRTSⅠ型板式无砟轨道,路基和隧道地段混凝土底座间伸缩缝宽度为()mm。
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无砟道床分为CRTSⅠ型板式、CRTSⅡ型板式、双块式以及道岔区()和板式无砟道床等。
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