A跟踪调车通知书(附件五)
B车站值班员口头
C临站值班员
D调度命令
越出站界调车时,双线区间(正方向),必须区间(自动闭塞区间为第一闭塞分区)空闲。
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双线自动闭塞区间正方向越出站界调车时,司机应得到()后,方可出站调车。
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越出站界调车时,在双线区间正方向必须区间()空闲;在单线自动闭塞区间,闭塞系统必须在发车位置,第一闭塞分区空闲;经车站值班员口头准许并通知司机后,方可出站调车。
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在双线区间正方向第一闭塞区间空闲,越出站界调车时应经()口头准许并通知司机后,方可出站调车。
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双线反方向出站调车时,应发给司机()。
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单线半自动闭塞区间出站调车时,须发给司机()。
单选题查看答案
单线半自动闭塞区间出站调车时,应发给()或()。
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列车在双线双方向区段反方向运行时,按站间区间掌握行车,列车凭出站信号机(线路所通过信号机)显示的()进入区间。
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在双线区间,旅客列车遇正方向区间的线路封锁施工时候,需经铁路局()准许后,方可反方向运行。
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