船闸上游设计最低通航水位视船闸等级采用（）。

常见的通航建筑物有船闸和（）等。

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过闸时间是指一艘船舶从上游经过船闸到达下游和另一艘船舶从下游经过船闸到达上游所需要的总时间。（）

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“船闸检修时可能的最不利组合是：将闸室内的水完全抽空，墙后地下水位为该情况下可能出现的最低地下水位，此时主要考虑土压力、自重、水压力、扬压力、系缆力的作用。”是否正确？为什么？

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通航建筑物常见的形式有（）和（）两大类。其中船闸的运输量大，较为经济安全，应用广泛。

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目前推求设计最低通航水位的常用方法是（）。

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船闸输水系统的设计应满足哪些基本要求？

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为了减少单船过闸时间，提高船闸通过能力，并节省过闸用水量，常采用什么船闸型式？

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门槛水深是指在设计最低通航水位时门槛上的最小水深，与最大吃水和（）有关。

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当通过船闸的货运量两个方向相差较大时，引航道的平面布置型式一般采用（）。

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