液压系统在工作中因漏泄难以避免，所以只适用于定传动比工况。

在开航前的备车工作中轮机长必须了解主机空气系统下列（）动态完好。 a．主起动空气系统各阀工作正常； b．燃油系统压力正常并无漏泄； c．为主机服务各泵运转正常； d．控制、安全及空气弹簧空气压力稳定并干燥。

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内曲线式液压马达的漏泄不发生在（）之间。

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船舶在正常航行时，四缸液压舵机的某转舵油缸漏泄，立即应采取的措施是（）。

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自然通风受到（）的限制，所以通风量常常难以满足要求。

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液压式气阀传动机构液压油系统的补油阀漏泄的后果是（）。

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当发现本船搁浅已难以避免时，如不明浅滩范围和形状，应（）

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当发现本船搁浅已难以避免时，如不明浅滩范围和形状，应（）.

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液压泵的漏泄量的大小与泵的（）小有关：

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内曲线式液压马达漏泄的最主要部位通常是：（）。

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