汽轮机主蒸汽压力升高调节级的焓降减小

在汽轮机第一调节汽门全开，第二调节汽门全关时，蒸汽在调节级的焓降最大，会引起（）。

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汽轮机级的焓降减小，则级的反动度增加。（）

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在主蒸汽温度不变，主蒸汽压力升高会使汽轮机整机的焓降增大，从而可大大提高机组运行的经济性。

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蒸汽在汽轮机（）中的焓降与级的（）之比称为级的反动度。

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汽轮机主蒸汽压力不变，主蒸汽温度过高，调节级焓降增加，可造成调节级动叶片过负荷。

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汽轮机主蒸汽温度不变，主蒸汽压力过高将使调节级焓降增加，造成调节级动叶片过负荷。

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主蒸汽压力升高使整机的焓降增大，运行的经济性提高。（）

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主蒸汽温度不变主蒸汽压力升高时，整机的焓降增大，运行的经济性提高。（）

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汽轮机主蒸汽温度不变时主蒸汽压力升高将造成调节级动叶片过负荷。

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