正常航行时，主机突然换向倒车操作，正确的方法是（） ①接指令后迅速停油，接着换向，转速降低后可用压缩空气反向制动 ②情况紧急，可在停油后立即换向并进行反向起动 ③倒车时的车速不能过高，一般不超过额定转速60% ④此项操作，必须通知轮机长到机舱指挥

船舶在低速航行时，突然加大主机转速并用舵，结果舵效好，其原因是（）。

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船舶正常航行时，如因故主机需降速成或停车，一般应秀征得（）的

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（三等）船舶正常航行时，如因故主机需降速成或停车，一般应秀征得（）的同意。

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双机双桨柴油机船舶正常航行时，其双机功率之和为PMC，如果航行善不变，主机油门不变的情况下，彩单面桨运行，这时单机的功率为PD，PD与PMC的关系为（）

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船在浅区航行时，为保护主机，应该（）。

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大风浪航行时，主机必须减速，其主要原因是为了（）

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大风浪航行时，主机必须减速，其主要原因是为了（）

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压缩空气起动式柴油主机在正车起动操作后曲轴不动，此时往往可以用“换向并倒车起动数转-迅速再换回正车-再行起动”的方法试行解决正车不能起动的问题；若成功，则说明原正车起动失败的问题是出在（）

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压缩空气起动式柴油主机在正车起动操作后曲轴不动，此时往往可以用“换向并倒车起动数转-迅速再换回正车-再行起动”的方法试行解决正车不能起动的问题；若成功，则说明原正车起动失败的问题是出在（）。

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