包裹往往有一定体积和重量，所以运输费用在总费用中占有很大比重。

邮政包裹资费的核定以包裹的运输距离和包裹重量为主要依据。

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装载量的大小影响运输成本，每单位重量的运输成本随载货量的增加而（），这是因为提取和交付的固定费用以及行政管理费用可以随载货量的增加而被分摊。

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在一定的运输条件下，如何使输送量最大，运输费用最省、输送距离最短，是运输优化问题。

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有些货物，虽然其重量、体积不够一车，但按性质与形状需要单独使用一辆货车时，应按整车运输。

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区域配送中心是以城市范围为配送区域的配送中心。由于城市范围一般处于汽车运输的经济里程，这种配送中心可直接配送到最终用户，且采用汽车进行配送，所以，这种配送中心往往和零售经营相结合。

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在许多城市，餐馆往往有一定的集中性。

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福利往往采取实物或延期支付的形式，因为与劳动能力、绩效和工作时间的变动无直接关系，所以有固定成本的特征。

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各种运输方式之所以均有生存和发展空间，是因为（）

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对于重量和体积较大的产品最好也选择（）的分销渠道。

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