舵轴，舵销及舵承的磨损腐蚀情况的全面检查应在（）。

舵轴、舵销及舵承磨损腐蚀情况的全面检查应在（）

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船舶在坞修时，对舵系应进行检查，轮机长应配合大副对厂方下列工作进行检查（）。 a.测量舵杆与上舵承、舵轴与轴承的配合间隙； b.测量舵销轴与舵销承的间隙； c.舵叶密封情况。

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舵承的作用是（）。

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下列有关舵承说法正确的是（） ①舵承是用来支持舵杆及舵的重量； ②设置舵承要保证船体水密； ③按其位置有上下舵承之分； ④目前大型船普遍采用不设下舵承。

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操舵轻快、航向失控的原因可能是（）。Ⅰ.舵承配合间隙过大；Ⅱ.舵承损坏；Ⅲ.舵叶丢失；Ⅳ.舵杆折断；Ⅴ.舵承的摩擦力小。

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在坞修间对舵系的检查，轮机长的重点应是（）。 a.舵叶的密封性检查； b.舵承及其他轴承的检查； c.舵叶上的锌板腐蚀情况； d.舵系密封性检查。

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制缆装置在养护周期内的检查要点是：（） ①、甲板眼环是否锈蚀磨损；②、链（索）是否变形，腐蚀磨损；③、长度是否不足

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制缆装置在养护周期内的检查要点是（）。 ①甲板眼环是否锈蚀、磨损； ②链（索）是否变形、腐蚀、磨损； ③长度是否不足

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使用舵设备应注意的事项有：（） ①、使用前准备工作：检查各活动部位有无阻碍，并试舵； ②、使用时与轮机员密切配合，注意运转情况及舵效； ③、操舵时要精神集中，注意听清舵令，不得操错舵； ④、停航时，应关闭舵机电源

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