固定式独立驱动的应急消防泵，其驱动动力的任何柴油机，其贮存的燃油至少应能使该泵在全负荷下运行（）。
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固定式独立驱动的应急消防泵，其驱动动力的任何柴油机，应在环境温度至（）ºC时的冷态下能用人工手摇柄随时起动。
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2000t及以上的油船，应设置固定式独立驱动的应急消防泵，其排量应不少于25m3/h，且保证在任何消火栓处两股水柱的射程不小于12m。
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（）t及以上的油船，应在有独立消防泵的机器处所以外的地方设置固定式独立驱动的应急消防泵，其排量应不少于25m³/h，且保证在任何消火栓处两股水柱的射程不小于12m。
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（）总吨及以上的国际航行货船需配备独立驱动的应急消防泵？
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《99海规》规定小于1000总吨的客船和小于2000总吨的货船，若任一舱失火时可能使所有的消防泵失去作用，则供给消防水的措施应取得主管机关同意。对客船，1994年10月1日及以后建造，应配固定独立驱动的应急消防泵，对货船，没有讲什么形式，可理解为配移动式应急消防泵。（）
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《04海规》规定500总吨及以上小于2000总吨的货船应配1台独立动力驱动的应急消防泵。（）
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以MSC.57（67）号决议案通过的规定2000总吨以下的货船自起要求装设类似于固定式应急消防泵替代措施。（）
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1984年9月1日及以后建造的货船都必须配备固定式应急消防泵（）
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