当滑动轴承的轴瓦存在油间隙过大、乌金局部脱胎、裂纹及砂眼等缺陷时，可进行局部补焊。

消除油膜振荡的措施，有时可采用刮削轴承乌金，减小轴颈与轴瓦的接触角，一般可减少至30°～40°。

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滑动轴承轴瓦两侧间隙为顶部间隙的（）。

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在浇注轴瓦乌金时，熔化乌金和预热瓦胎，应分别进行。

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浇注轴瓦乌金时，其中瓦胎加热温度应在（）左右。

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修刮轴瓦后，下瓦乌金接触角度应保持在30°～45°。

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为便于润滑油进入，使轴瓦与轴径之间形成楔形油膜，在轴承上部都留有一定的间隙为（）。

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轴瓦乌金浇注后，要在空气中静置，直至冷却到60℃以下，方可拆去夹具。

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轴瓦中乌金面的补焊，采用中性焰或轻微碳化焰加热瓦面到300℃左右，将氧化锌涂在瓦胎面上，将锡条熔化后覆盖于瓦面并均匀为止，挂锡应呈（）。

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滑动轴承解体后，应检查乌金面上（）摩擦痕迹所占的位置是否正确，该处的刮研刀花是否被磨亮。

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