大型施工船舶出海调遣航区划分为（）。

大型施工船舶或船队调遣起航后每天（）时应向主管单位调度部门报告航行情况。

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大型施工船舶或船队调遣启航后每天（）时应向主管单位调度部门报告航行情况。

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船舶撤离时机应能确保自航施工船舶在（）级大风范围半径到达工地5h前抵达防台锚地。

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出海拖航时，被拖船在限定航区内，为短途拖航，超越限制航区或在限制航区超过（）时为长途拖航。

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（）不属大型施工船舶。

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大型施工船舶防风、防台是指船舶防御风力在（）级以上的季风和热带气旋。

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背景材料: 某公司承接了一个5000t级泊位码头的基槽开挖工程，挖泥工程量为20万m3，公司组织了项目经理部，在编制施工组织设计时，根据泊位施工的节点工期要求，基槽开挖的作业天数为45天。适宜施工的船型为抓斗式挖泥船。该公司闲置8m3抓斗式挖泥船1组，但是，调遣至该工地需增加往返调遣费共计36万元。据调查，当地也有同类型船舶2组可供 选择（有关参数见下表）

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大型施工船舶的防风、防台是指船舶防御风力在（）级以上的季风和热带气旋。

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港口工程施工中，船舶防风、防台撤离的原则之一是确保自航施工船舶在8级大风范围半径到达工地5h前抵达防台锚地8级风的风速为（）m/s。

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