A多层甲板的主船体结构
B多道纵向舱壁
C双层船壳,抗扭箱或等效结构
D圆形舱口
为保证集装箱船的船体强度,其主船体结构中采用了()。
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为了保证集装箱船的船体强度,其主船体结构采用了()。
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混合骨架式船体结构,其主船体中段的强力甲板和船底采用(),而舷侧和下甲板采用(),其首尾端亦采用()。
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对于集装箱船等,因甲板上货舱口较大,需要认真考虑船体结构的()问题。
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船体强度是指船体结构抵抗()作用的能力。
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船体强度是指船体结构抵抗()作用的能力。
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按《规范》规定,箱格导轨系统应满足:() ①、应与船体构件形成整体结构; ②、应不受船体主应力的影响; ③、能将因船舶运动时产生的集装箱负荷传递至船体结构
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按规范规定,箱格导轨系统应满足() Ⅰ.应与船体构件形成整体结构;Ⅱ.应不受船体主应力的影响;Ⅲ.能将因船舶运动时产生的集装箱负荷传递至船体结构。
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按照船舶所受外力的分布和船体结构变形范围的不同,将船舶强度分开为()
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