离心压缩机组由哪几个系统构成？各系统的主要作用是什么？

通常离心压缩机组是由蒸汽轮机、离心式压缩机及其所属的润滑油系统、密封油系统和调节系统等构成。
蒸汽轮机的作用是带动离心式压缩机转子旋转。它由机壳、转子、润滑系统、密封系统和调节系统组成。它借助油压变化控制汽轮机的过热蒸汽量，由蒸汽吹动转子旋转，进而控制汽轮机的转速和控制压缩机的转速，使压缩机在稳定的工况下工作。
离心式压缩机是机组唯一做功的机器，在同一缸体内安装几个叶轮，配有级间密封、浮动环密封、可倾瓦轴承及推力轴承等。叶轮在原动机（汽轮机）带动下高速旋转，氢气进入叶轮后，在叶片的作用下跟着叶轮旋转，流出叶轮时速度和压力都有增加，经扩压器后，氢气的动能转变为压力能，经过弯道把氢气引至下一级再进行压缩，从未级流出的氢气经过蜗壳排入系统。
润滑系统是对离心式压缩机组的汽轮机和离心压缩机起润滑、密封、减震和冷却作用。通常由油泵和一些辅助系统构成，在轴承与轴之间形成一定厚度的油膜。
密封系统的作用是防止气体轴端泄漏，通过密封油使机组的两个浮环（外浮环和内浮环）形成一定厚度的油膜，再配以一个压力的密封气，达到机腔内气体的密封。
调节系统，通过润滑油站提供的调节油调节汽轮机的工况，它是由一系列调节机构组成。

略