城市轨道交通客流可分为两类（）客流和文化生活客流。

城市轨道交通车辆主要选用要素有客流特点、（）、旅行速度和线路条件。

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（）是城市轨道交通的现场监控系统，用以监视车站各部位、客流情况及列车停靠、车门开闭和起动状况。

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遇有城市轨道交通客流量激增危及安全运营的紧急情况，城市轨道交通运营单位应当及时采取（）的临时措施，确保运营安全。

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城市轨道交通车站按功能分，可分为（）、中间站、换乘站、区间站和通勤停靠站。

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城市轨道交通车站按功能分，可分为（）、中间站、折返站、换乘站和通勤停靠站。

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城市轨道交通车站按功能分，可分为（）、中间站、换乘站、区间站（折返站）和通勤停靠站。

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城市轨道交通设备基本上可分为（）等构成。

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城市轨道交通线路可分为正线、折返线、渡线、停车线、（）、试验线、出入库线和联络线。

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城市轨道交通线路按其在运营中的作用，可分为（）。

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