气瓶爆炸事故中，由于过量充装导致气瓶物理性爆炸的比例很大，即使气瓶在爆炸前大都处于静止状态，未受撞击或震动，而且处于常温。

气瓶充装单位及其气体经销者，有责任配合气瓶事故的调查，气瓶充装单位应承担由于充装不当造成的事故的相应责任。

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充装后检查发现过量充装的液化气体气瓶（）。

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要防止液化石油气瓶充装过量，必须严禁从液化石油气槽车直接向气瓶充装。

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永久气体气瓶充装压力一般远大于低压液化气体，所以充装过量的危害（）低压液化气体。

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液化气体的充装量可用贮罐减量法（即根据气瓶充装前后贮罐存液量之差）来确定充装量。充装过量的气瓶，必须及时将超装的液量妥善排出。

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液化气体的（）必须严格控制，发现充装过量的气瓶，必须将超装的液体妥善排出。

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气瓶充装前必须逐只认真进行检查，其目的是为了防止气瓶在充装过程中或在运输、储存、（）造成混装、错装而发生事故。

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液化石油气瓶实行充装质量逐瓶复验制度，严禁过量充装。采用时（），可以抽检替代逐瓶复验，并按相应核准的抽检制度执行。

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大多钢瓶事故由充装环节造成的，为安全起见，国家实行气瓶充装单位只能充装（）。

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