线圈绝缘应能承受住正常的工作电压，以及在电网中发生的正常操作过电压和（）。
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运行中的变压器线圈要经常受到（）和（）的作用。变压器运行短路时，所有线圈受到（）向力，在辐向内线圈受（）力，外线圈受（）力的作用。
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35kV变压器，高低压圆筒式线圈的首端和末端处如何包扎绝缘？工艺要求是什么？
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变压器在运行中除承受长时间的工作电压外，还要承受大气过电压和操作过电压的作用
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高压电力变压器的绝缘结构主要采用油-纸屏障绝缘，这种绝缘由绝缘油间隙和电工纸层交错组成。在交流电压和冲击电压作用下，油间隙承受的应力较大。
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变压器空载试验的目的是要在绝缘装配（）完工之后和成品出厂试验时确认其（）是否存在缺陷。同时判别线圈内部是否存在有（）。
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变压器投入运行带上负载之后，在电流和磁通的作用下使铁芯，线圈，油箱和结构件中产生损耗，使变压器（）。
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变压器线圈导线匝绝缘是变压器的（）绝缘。
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变压器突发短路时，所产生的横向电动力使外线圈导线承受拉力，内线圈导线承受（）。
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