A单向坡双线基准线
B单向坡单线基准线
C双向坡双线基准线
D双向坡单线基准线
滑模摊铺水泥混凝土路面时,控制路面高程的设施是()。
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水泥混凝土路面不宜采用滑模摊铺机进行摊铺的路段有()。
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某一级公路,路线通过地区气候干燥,路面底基层为填隙石,基层为水泥稳定碎石,面层为沥青混凝土。该路段基层施工组织方法应采用()。
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重交通公路水泥混凝土路面邻近横向胀缝的3条横向缩缝应采用的形式是()。
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某公路K20+200~K20+400为填方路基,路基改建在左侧加宽3m,路面为水泥混凝土路面,如果加宽路基压实不足,水泥混凝土路面面板易产生的病害是()。
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某一级公路的级配碎石基层摊铺,应采用的摊铺机械是()。
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某施工单位承接了长55.8km的平原区二级公路路面施工,路面面层采用C30水泥混凝土,基层为水泥稳定碎石,底基层为级配碎石。全线均为填方路堤,平均填方高度为2~4m,填方边坡坡面未做坡面防护处理。路面结构如下图所示。 该工程采用清单计价,施工合同中的清单单价部分摘录见下表: 施工单位采用轨道式摊铺机摊铺机进行面层施工。在进行混凝土面层铺筑前,施工单.位做的准备工作有:模板的加工与制作测量放线、导线敷设、铺设轨道、摊铺机就位和调试。现将施工单位的部分技术要点摘录如下: ①施工中采用一次性塑料模板; ②模板拆除应在混凝土抗压强度不小于5.0MPa时方可进行; ③根据拌和物的黏聚性、均质性及强度稳定性试拌确定最佳拌和时间; ④混凝土入模前,应检查坍落度,控制在配合比要求坍落度±1cm范围内; ⑤采用清除接缝中夹杂的砂石等后,及时做灌浆处理。
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某施工单位承接了长55.8km的平原区二级公路路面施工,路面面层采用C30水泥混凝土,基层为水泥稳定碎石,底基层为级配碎石。全线均为填方路堤,平均填方高度为2~4m,填方边坡坡面未做坡面防护处理。路面结构如下图所示。 该工程采用清单计价,施工合同中的清单单价部分摘录见下表: 施工单位采用轨道式摊铺机摊铺机进行面层施工。在进行混凝土面层铺筑前,施工单.位做的准备工作有:模板的加工与制作测量放线、导线敷设、铺设轨道、摊铺机就位和调试。现将施工单位的部分技术要点摘录如下: ①施工中采用一次性塑料模板; ②模板拆除应在混凝土抗压强度不小于5.0MPa时方可进行; ③根据拌和物的黏聚性、均质性及强度稳定性试拌确定最佳拌和时间; ④混凝土入模前,应检查坍落度,控制在配合比要求坍落度±1cm范围内; ⑤采用清除接缝中夹杂的砂石等后,及时做灌浆处理。
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某施工单位承接了长55.8km的平原区二级公路路面施工,路面面层采用C30水泥混凝土,基层为水泥稳定碎石,底基层为级配碎石。全线均为填方路堤,平均填方高度为2~4m,填方边坡坡面未做坡面防护处理。路面结构如下图所示。 该工程采用清单计价,施工合同中的清单单价部分摘录见下表: 施工单位采用轨道式摊铺机摊铺机进行面层施工。在进行混凝土面层铺筑前,施工单.位做的准备工作有:模板的加工与制作测量放线、导线敷设、铺设轨道、摊铺机就位和调试。现将施工单位的部分技术要点摘录如下: ①施工中采用一次性塑料模板; ②模板拆除应在混凝土抗压强度不小于5.0MPa时方可进行; ③根据拌和物的黏聚性、均质性及强度稳定性试拌确定最佳拌和时间; ④混凝土入模前,应检查坍落度,控制在配合比要求坍落度±1cm范围内; ⑤采用清除接缝中夹杂的砂石等后,及时做灌浆处理。
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