在装配精度要求较高而组成环较多的部件中，若按互换法装配，会造成零件精度太高而无法加工，这时，常用（）来解决问题。

在装配精度要求很高，装配结构简单（如两件）生产率又要求较高时常采用（）法装配。

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在汽车装配中，常把不同厚度的垫片组成各种不同尺寸，以满足装配精度的要求。这种装配方法属于（）

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在机器的装配关系中，由相关零件的（）或（）关系所组成的尺寸链，称装配尺寸链。装配尺寸链的（）就是装配所要保证的装配精度或技术要求。

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分组选配法装配对零件的（）要求不高，而可获得较高的装配精度。

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当组成环数多，装配精度要求高，生产批量小时通常采用修配装配法进行装配。

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装配精度要求高组成环数多而通过改变补偿环位置来满足装配要求的方法是（）

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当装配精度要求很高、大批量生产、组成环数又很少时，可采用（）进行装配；而当装配精度要求高、单件小批生产、组成环数又较多时，应采用（）进行装配；

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装配尺寸链的最短路线原则要求每个相关的零、部件只应有几个尺寸作为组成环列入装配尺寸链（）

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在查找装配尺寸链时，组成环的数目应当等于有关零、部件的数目，这就是装配尺寸链（）的原则。

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