A压缩压力≤±2.5%,最大爆压≤±5%
B压缩压力≤±5%,最大爆压≤±2.5%
C压缩压力≤±4%,最大爆压≤±5%
D压缩压力≤±2.5%,最大爆压≤±4%
船舶航行试验时,对于主机转速达不到额定转速的船舶主机允许用()代替额定转速。
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航行试验中,柴油主机各缸最大爆炸压力与各缸平均值的最大差值,相对于平均值的百分数应为 ()
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(三等)航行试验中,中、高速主机各缸排气温度与各缸平均数值的最大差值,相对于平均值的百分率应不大于()
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船舶航行中,主机的操作是根据()进行的。
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船舶航行中,主机的操作是根据()进行的。
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船舶航行中,主机起动空气瓶气压应保持在()范围内。
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船舵失灵及损坏时应采取的措施包括()。 Ⅰ.立即起用应急舵操舵系统; Ⅱ.悬挂船舶失控信号; Ⅲ.双螺旋桨船可以利用主机进、倒车短时间操纵船舶; Ⅳ.在情况危急或航行条件受限制情况下,应当立即停车,并抛双锚稳住船位。
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船舶航行中,主机动起动空气瓶气压应保持在()范围内.
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双机双桨柴油机船舶,航行中被迫单机运行时,主机车速应()
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