轨道电路红光带时，若故障区段为监控区段时，办理下一进路需解封监控区段中没解锁区段，才能办理下一进路。

监控区段红光带且为红光带的道岔区段道岔位置不正确如何处理？

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当有岔区段出现“无车占用红光带”故障，且“无车占用红光带”上无方向锁闭时，可使用（）功能进行紧急道岔解锁操作。

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进路部分监控区段不能解锁的故障只是不能排列故障进路，但可以监控列车运行及道岔位置。

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区段行车法规定划分两个联锁区监控范围的信号机称为（）信号机

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道岔短闪不能监测到道岔位置及故障区段空闲/占用情况。

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采用区段进路行车法时，若列车出清后，车站需向（）地方报点

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LOW显示本联锁区所有区段标号闪（轨旁ATP故障）如何处理？

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LOW上道岔标号闪能监测到道岔位置，能判断故障道岔区段空闲/占用情况。

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以下为采用人工闭塞法、区段行车法组织行车时二号线报点站的有（）。

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