多选题
A悬垂串上的弹簧销子一律向受电侧穿入。螺栓及穿钉凡能顺线路方向穿入者一律宜向受电侧穿入，特殊情况两边线由内向外，中线由左向右穿入
B耐张串上的弹簧销子、螺栓及穿钉一律由上向下穿，特殊情况由内向外，由左向右
C分裂导线上的穿钉、螺栓一律由线束外侧向内穿
D当穿入方向与当地运行单位要求不一致时，可按当地运行单位的要求，但应在开工前明确规定
正确答案
答案解析
略
相似试题
某供电局运行处带电班在某220KV线路上用前后卡具收紧整串绝缘子的方法更换129#杆塔边相绝缘子。 由于第二片绝缘子在基建时弹簧销子漏装，以致在收紧绝缘子串时第二片与第一片绝缘子的连接球头便因绝缘子串松驰而仅挂住一小部分。 当更换好绝缘子取下卡具后，绝缘子串连同导线一起恰好落在被跨越的某35KV线路的65#～66#杆的导线上，除该35KV线路跳闸外，还使某35KV变电站避雷器爆炸。 对此事故我们应吸取什么教训
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某供电局带电班在某220kV线路（垂直排列）上采用间接作业法带电更换下层悬垂I串单片绝缘子。当用前后卡具收紧绝缘子串后，由于绝缘子串中第三片绝缘子在基建时弹簧销漏装，导致在收紧绝缘子串时，第三片与第四片绝缘子的连接球头因绝缘子松驰而仅挂住一小部分。绝缘子更换完毕，卸下卡具后，绝缘子串连同导线落在下跨的35kV线路上。造成35kV线路跳闸，变电站避雷器爆炸，220kV线路跳闸。
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采用单吊线装置更换绝缘子串时，为什么要采取防止导线滑脱的后备措施？
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某阴天天气，某带电班在110kV线路直线杆上，采用滑车组法带电更换中相绝缘子串。绝缘子串脱离带电导线刚刚放至地面，突然下起暴雨，此时将带电导线恢复已经来不及。工作负责人立即向工区值班员申请停电，但由于时间过长，绝缘滑车组的绝缘绳烧断，导致带电导线掉在叉梁上，造成单相接地短路迫使线路跳闸停电。
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某阴天天气，某带电班在110kV线路直线杆上，采用滑车组法带电更换中相绝缘子串。绝缘子串脱离带电导线刚刚放至地面，突然下起暴雨，此时将带电导线恢复已经来不及。工作负责人立即向工区值班员申请停电，但由于时间过长，绝缘滑车组的绝缘绳烧断，导致带电导线掉在叉梁上，造成单相接地短路迫使线路跳闸停电。
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某供电局线路工区带电班共4人在某220kV线路等电位处理间隔棒脱落缺陷。 作业中，将绝缘梯挂至导线上后，进行了冲击试验，确认可靠，等电位电工开始向上攀登。 当登至靠近铝合金梯头（离地面18米）时，等电位电工伸手快速去抓铝合金梯头的瞬间，人和软梯突然脱离挂在导线上的铝合金梯头，坠落地面。 等电位电工经医院抢救无效死亡；分析事故原因及事故教训答：
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某供电局带电班在某110kV线路#99杆（直线Π杆）上，采用滑车组法带电更换中相绝缘子串，将绝缘子串脱离带电导线刚刚放至地面。突然下起暴雨，将带电导线恢复已经来不及。工作负责人立即向工区值班员申请停电，但时间过长，因绝缘滑车组的绝缘绳受潮，泄漏电流剧增，不久绝缘绳烧断，带电导线掉在叉梁上，造成单相接地短路迫使线路跳闸停电。
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某供电局带电班在某110kV线路#99杆（直线Π杆）上，采用滑车组法带电更换中相绝缘子串，将绝缘子串脱离带电导线刚刚放至地面。突然下起暴雨，将带电导线恢复已经来不及。工作负责人立即向工区值班员申请停电，但时间过长，因绝缘滑车组的绝缘绳受潮，泄漏电流剧增，不久绝缘绳烧断，带电导线掉在叉梁上，造成单相接地短路迫使线路跳闸停电。
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