船舶定线制包含：（） Ⅰ、过境航行； Ⅱ、渔区航路； Ⅲ、推荐航路； Ⅳ、避航区； Ⅴ、分道通航制； Ⅵ、双向航路； Ⅶ、沿岸通航带

船舶定线制包含（）。 Ⅰ．过境航行； Ⅱ．双向航路； Ⅲ．推荐航路； Ⅳ．避航区； Ⅴ．分道通航制 Ⅵ渔区航路； Ⅶ．沿岸通航区； Ⅷ．环行航道； Ⅸ．警戒区； Ⅹ．深水航路。

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船舶定制线包含：（） Ⅰ、过境航行； Ⅱ、渔区航路； Ⅲ、推荐航路； Ⅳ、避航区； Ⅴ、分道通航制； Ⅵ、双向航路； Ⅶ、沿岸通航带。

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船舶定线制包含（）。I、过境航行II、双向航路III、推荐航路IV、避航区V、分道通航制VI渔区航路VII、沿岸通航区VIII、环行航道IX、警戒区X、深水航路

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下列说法正确的是：（） Ⅰ、在船舶定线制水域内，除特殊情况外，所有船舶均应按指定的航路、规定的航行方法驾驶船舶 Ⅱ、按船舶定线制规定航行的船舶在所负的避让责任和义务中享有优先权 Ⅲ、不按船舶定线制规定航行的船舶一旦与按定线制规定航行的船舶构成碰撞危险，则应给按定线制规定航行的船舶让路

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船舶定线制适用的水域包括：（） Ⅰ、无冰的水域 Ⅱ、无需特殊操纵或破冰船协助的薄冰水域 Ⅲ、航行特别危险或对于避免海难事故特别重要的区域

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船舶在行使“过境通行权”时应遵守海峡沿岸国的规定，包括（）等。 Ⅰ．指定的海道； Ⅱ．规定的分道通航制； Ⅲ．航行安全和海上交通管理； Ⅳ．防止船舶造成污染。

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船舶在行使“过境通行权”时应遵守海峡沿岸国的规定，包括（）等。 Ⅰ．指定的海道；Ⅱ．规定的分道通航制；Ⅲ．航行安全和海上交通管理；Ⅳ．防止船舶造成污染。

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在判定航行值班的组成是否足以保证能连续保持正规了望时，船长应考虑的因素包括：（） Ⅰ、能见度，天气情况和海况 Ⅱ、船舶航行区域内的通航密度 Ⅲ、发生在船舶航行区域内的其他活动 Ⅳ、当航行在分道通航制水域或其他定线制水域或其附近时必要的注意

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建立船舶定线制的目的在于增进（）（）中船舶的航行安全. Ⅰ、船舶汇集水域 Ⅱ、船舶通航密度大的水域 Ⅲ、由于水域有限而船舶活动自由受到约束、存在障碍物、水深受限或气象条件差的水域 Ⅳ、《国际海上避碰规则》不适用的水域

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