A试拉
B试风
C连结软管
D试闸
利用电力机车推送车辆进入无网区或无电区进行调车作业时,要有足够数量的车辆作“隔离车”,并保证电力机车受电弓与接触网终点标或分段绝缘器之间保持()的安全距离
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推送车辆时,要先试拉,确认()车辆起动后,方可显示试拉好了信号。
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推送车辆时,要先试拉。车列前部应有人瞭望,及时显示信号。
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为保证调车安全,因车辆本身构造的原因,()禁止溜放调车。
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调车作业要准确掌握速度及安全距离,接近被连挂的车辆时,不准超过()km/h
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调车作业要准确掌握速度及安全距离,调动乘坐旅客或装载爆炸品、气体类危险货物、超限货物的车辆时,不准超过()km/h
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进入车辆内方作业时的防护手信号显示时机为:调车人员进入车辆内方摘结软管和调整钩位时。
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铁路作业人员在施工维修作业、调车作业等生产活动中,违反预防机车车辆伤害的安全规定,不执行()措施,是造成机车车辆伤害的直接原因。
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昼间进入车辆内方作业时的防护手信号显示方式为:进入车辆内方前,向调车指挥人显示停车手信号,在得到调车指挥人回示停车手信号后,方可进入。
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