船舶处于（），应采取最严格的保安措施。

在《国际船舶和港口设施保安规则》中，等级1的保安水平要求最严格。

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航行中失火，应采取慢车、停车等措施并操纵船舶使失火地点处于上风侧。

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不论处于何种保安等级，船东在任何时候对船舶的安全负有最终责任。

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除《1974年国际海上人命安全公约》相关规定者外，在采取所有合理措施以保证航行设备处于有效的工作状态，而设备的功能失常时，不能认为船舶不适航，也不能作为滞留船舶在港的理由（）

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为了保证《船舶保安计划》的有效实施，船舶应至少每隔（）针对标明的保安威胁进行一次保安演练。

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为了保证《船舶保安计划》的有效实施，船舶每（）应进行一次保安演习，任何两次演习间隔不超过（）。

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船舶在隔热舱壁或间架板上进行明火作业前，对（）米以外的一切可燃物，应采取防止焊割热传导的措施及有效遮盖.

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保安等级“3”系指应始终保持最低限度的适当防范性保安措施的等级。

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拆解废钢船的（），必须采取妥善防护措施并严格管理，防止制冷剂泄漏。

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