离码头采用尾离法，首倒缆应尽可能：（）

船舶离码头采用尾离法时，前倒缆应尽可能：（）

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船舶离码头采用尾离法时，前倒缆应尽可能：（）.

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中小型船舶采用尾离法离码头时，若利用前倒缆甩尾，前倒缆应选强度大的缆绳，且：（）

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中小型船舶采用尾离法离码头时，若利用前倒缆甩尾，前倒缆应选强度大的缆绳，且：（）.

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离码头采用尾先离；首倒缆的要求哪项不正确：（）

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利用后倒缆尾离码头应（）。

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船舶在码头边利用前倒缆动车作舵甩尾离泊，这一方法适用于：（）

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船舶在码头边利用前倒缆动车作舵甩尾离泊，这一方法适用于：（）.

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靠泊时一般在船首应先带首缆，而后带首倒缆，其理由：（）.Ⅰ.稳住船身，以免由于顶流，顶风使船后退Ⅱ.在拖锚制动靠泊时，以免锚链作用而使船身后缩Ⅲ.由于船身尚在前进时，若先带首倒缆，当倒缆吃力后，其横向分力将使船首过快压扰码头而受损Ⅳ.对于重载大船在靠泊时有效抵消船首挤向码头的方法是及早用车舵控制

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