A减缓转弯速度
B增大转弯速度
C顺利收轮和接地
DB+C
前起落架减震支柱内有一对凸轮感受飞机处于空中还是地面状态,它的作用是:().
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飞机在空中,前起落架处于全伸长位,脚蹬运动时前轮并不转动,这是因为()在起作用。
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前起落架减震支柱定中凸轮的功用是()。
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前起落架的‘空中’信号在什么条件下给出()
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飞机在空中,前起落架已收上,热电瓶汇流条701PP有电,CSM/G的自动起动需要什么条件?()
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为了操纵前轮转弯,前轮必须能够左右偏转,随之带来的问题是() ①前轮方向稳定性变差。 ②前起落架放下后不能自动锁定。 ③易发生前轮摆振现象。 ④前轮空中自动定中困难。
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前起落架收放系统中,活门总管的作用是()。
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起落架转换活门的工作条件。(空中、地面)
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飞机在空中时起落架手柄不能提到收上位,其可能原因是:().
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