输油臂装油时，码头上风速不能大于22m/s。

码头装油的初始流速不得大于（）m/s。

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油轮接输油臂时，当风速大于（）m/s时，应用螺栓固定输油臂。

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码头装卸油时，因管线超压易引发危险事故的部位是（）和接卸用皮龙。输油臂对接操作中，最少应有个人同时操作输油臂与油轮对接。

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装油时必须严格控制油品流速，灌装初速应控制在（）m/s以下，直至出油口浸没，再逐步加大流速，但最高流速不得超过（）m/s。

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输油过程中，输油臂在风速超过（）m/s时应停止使用并置于复位锁紧状态。

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汽车装车管线发生跑油时，本组鹤管停止装油，但其他组鹤管（）。

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汽车槽车装油时鹤管要伸到距罐底不高于（）处。

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装车前，鹤管一定要套牢，避免装油时产生（），鹤管掉进槽车内。

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汽车罐车装油时，鹤管插至距罐底部200mm范围内，是为了防止（）。

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