在轴颈旋转过程中，当轴颈与轴瓦之间的间隙减小时，在间隙中产生的油压（）

汽轮机支持轴瓦间隙的测量工作应在转子轴颈冷却到室温状态下进行。

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汽轮机支承轴瓦间隙的测量工作应在转子轴颈冷却到室温度状态下进行

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为了保证机组安全平衡地工作，汽轮机轴承都采用液体摩擦的（）轴承，工作时，在轴颈和轴瓦之间形成（），建立液体摩擦。

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滑动轴承是依靠润滑没在轴颈与轴瓦间形成油膜建立液体磨擦来工作的。

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双层绝缘的轴瓦垫块，测量绝缘时无需将转子轴颈与轴瓦隔离。

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为增加轴瓦片的比压，可增大轴颈与轴瓦的接触角（）

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轴承座上的挡油环与轴颈之间的间隙，一般上部间隙为（）mm，两侧为（）mm，下部为（）mm。

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油膜振荡的（）很大会使轴承油膜破裂，轴颈与轴瓦碰撞以至于损坏轴承。

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汽轮机轴颈和轴瓦严禁踩踏，施工中应加保护罩。

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