单轨列车停放制动手动缓解后，不能使用空气制动。

重庆单轨列车有B转向架上带有停放制动的缓解手柄，一列车一共有（）缓解手柄

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一号线地铁列车一旦手动缓解了停放制动，停放制动失效，在总风压力正常范围时，进行一次制动操作，停放制动功能能自动恢复。

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重庆单轨列车运用的四辆编制车共有（）个带停放制动的转向架。

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单轨列车常用制动电磁阀的英文代码是（），停放制动电磁阀的英文代码是（），紧急制动电磁阀英文代码是（）。

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单轨列车常用制动电磁阀的英文代码是SBV，停放制动电磁阀的英文代码是SPV，紧急制动电磁阀英文代码是EBV。

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一号线地铁列车在任何情况下拉动停放制动拉环就可以缓解停放制动。

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单轨车列车的制动虚拟混合功能可以使空气制动反应滞后，从而减小列车冲动。

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一号线地铁列车做启动试验时，需缓解掉停放制动。

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一号线地铁列车停放制动的工作状态是有风缓解制动，无风施加制动。

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