单选题

车钩钩体的耳孔磨耗超过3mm时加修,衬套磨耗剩余厚度不足2mm或裂纹时进行()。

A更换

B加修

C堆焊

D镗孔镶套

正确答案

来源:www.examk.com

答案解析

相似试题
  • 检修时,209T转向架摇枕吊圆孔衬套松动、裂纹、磨耗超过3mm时更换。

    判断题查看答案

  • 辅修时,13号、13A型车钩钩耳孔衬套有哪些检修要求?

    简答题查看答案

  • 车钩各部磨耗过限施焊加修时应恢复原型尺寸。

    判断题查看答案

  • 13号、13A型钩耳孔或衬套孔直径磨耗大于()时扩孔镶套或换套。

    单选题查看答案

  • 车钩连接要求钩舌的强度比钩体的强度高。

    判断题查看答案

  • 209T转向架摇枕吊轴检修,裂纹、变形、弯曲、缺损时加修。

    判断题查看答案

  • 25K型客车检修规程规定,在进行A2级及以上修程时,制动装置各圆销、衬套磨耗超过()时须更新。

    单选题查看答案

  • 16、17号车购钩耳孔直径磨耗大于()时,须堆焊后加工。

    填空题查看答案

  • 配件实行寿命管理,A使用时间超过15年而未满20年的普碳钢钩体的钩身、冲击台或牵引台发现横裂纹时必须报废。

    判断题查看答案