燃气表金属零件必须采用耐被测气体腐蚀的材料，运动零件耐机械磨损。

根据气体排放方式，储存燃气的压力容器多采用（）安全阀。

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燃气管道与其他管道共架敷设时，应位于酸、碱等腐蚀介质管道的下方，与其他相邻管道间的水平间距必须满足安全、安装和维修的要求。

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采用直接置换方法置换过程中危险性较大，是因为要产生燃气与（）的混合气体，如遇火种，会发生爆炸。

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燃气胶管必须采用专用的耐油橡胶管，质量必须符合国家有关标准要求。

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当燃气管道穿越卧室、地下室时，必须采用丝扣连接。

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燃气管道的主要腐蚀是（）腐蚀

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采用空气直接置换法（空气置换燃气）时，应取样检测混合气体中燃气的浓度，经连续（）次（每次间隔约5min）测定均在爆炸下限的20%以下时，方可动火作业。

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采用空气直接置换法（空气置换燃气）时，应取样检测混合气体中燃气的浓度，经连续三次（每次间隔约5min）测定均在爆炸下限的（）%以下时，方可动火作业。

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输送燃气的钢管腐蚀主要是外壁腐蚀。

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