A保持牵引力不变,保持车速
B增大牵引力,降低车速
C减小牵引力,保持车速
D增大牵引力,保持车速
当液力变矩器的扭矩增加时,导轮()。
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甲技师说:液力变矩器可起到当行驶阻力增大时,汽车自动降低速度,使驱动力矩增加;当行驶阻力减小时,减小驱动力矩,增加车速。乙技师说:这是齿轮变速机构的作用。你认为()。
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甲技师说:液力变矩器可起到当行驶阻力增大时,汽车自动降低速度,使驱动力矩增加;当行驶阻力减小时,减小驱动力矩,增加车速。乙技师说:这是齿轮变速机构的作用。你认为()。
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当发动机输出力矩为25kgm,液力变矩器扭矩比为1.6,此时变速箱的输入扭矩为()。
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汽车自动变速器的液力变扭器,当汽车处于起动状态时,导轮处于()状态
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汽车传动系功率损失可分为机械损失和液力损失。同一档位转矩增加时,液力损失所占比例(),传动效率()。
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汽车载荷增加时,()能自动调节车身高度。
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液力变矩器中改变转距输出的元件为()。
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液力变扭器比液力偶合器多了个固定不动的(),在液体循环过程中,它给了蜗轮一个反作用力矩,使蜗轮的输出扭矩与()的输出扭矩有所不同。
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