单锚泊偏荡时，其偏荡运动的周期和锚链受力随外力增大的变化情况是：（）.

单锚泊偏荡时，其偏荡运动的周期和锚链受力随外力增大的变化情况是：（）

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单锚泊偏荡时，其偏荡运动的周期随外力增大而：（）

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单锚泊偏荡时，其偏荡运动的周期随外力增大而：（）.

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单锚泊船在大风中剧烈偏荡时，可以动车用舵使船首尽量对着风向，以缓和锚链张力和船首摆动，但当偏荡运动处在（）态势时，若动车过多，反而会加大锚链的负荷，增加走锚或造成断链的危险。

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单锚泊船在大风中剧烈偏荡时，可以动车用舵使船首尽量对着风向，以缓和锚链张力和船首摆动，但当偏荡运动处在（）态势时，若动车过多，反而会加大锚链的负荷，增加走锚或造成断链的危险。

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单锚泊的船舶大幅度偏荡时，小型船舶锚链受冲击张力为：（）

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单锚泊船大幅度偏荡时，小型船锚链受冲击张力大约为：（）

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单锚泊船大幅度偏荡时，小型船锚链受冲击张力大约为：（）.

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判断单锚泊的船舶在风的作用下是否走锚的方法有：（） Ⅰ、观察船舶的偏荡运动Ⅱ、观察锚链的受力情况Ⅲ、勤测锚位

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