多级汽轮机中，前面级的损失可以使后面级的理想焓降（），这种现象叫重热现象

汽轮机的重热现象是指在多级汽轮机中，前面级的损失在以后的级中能部分地得到利用。

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汽轮机级的焓降减小，则级的反动度增加。（）

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由于复速级的（）低，所以用在负荷变化大的中小型汽轮机中。

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蒸汽在汽轮机（）中的焓降与级的（）之比称为级的反动度。

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汽轮机纯冲动级的最佳速比为（）

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汽轮机变工况时，级的焓降如果不变，级的反动度也不变。

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汽轮机变工况时级的焓降如果不变，级的反动度也不变

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汽轮机的重热现象使级的焓降（）。

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多级汽轮机中，除级内损失外，还有汽轮机的公共损失包括有（）和（）等。

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