（）是指救助方在与被救助方无救助合同的情况下，对遭遇海上危险的船舶或其他财产自愿主动地进行救助，并根据“无效果，无报酬”原则请求救助报酬的一种救助方式。

（）是指救助方与被救助方之间根据“无效果，无报酬”的原则达成的救助合同进行的海上救助。

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LOF 1990对LOF 1980做了以下主要修改，（）。Ⅰ．将特别补偿适用对象扩大到对载货油船的救助；Ⅱ．被救助船船长除代表船货外，还代表船上其他财产的所有人同救助方签订救助合同；Ⅲ．救助方在救助作业中，应尽力防止或减轻对环境的损害；Ⅳ．被救助船舶应尽力保证货物所有人在提取货物之前提供相应的担保。

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海难救助根据救助方与被救助方是否有协议，可分为（）。

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在海难救助中，由救助人负责指挥救助作业的救助包括（）。Ⅰ．纯救助；Ⅱ．雇佣合同救助；Ⅲ．无效无酬合同救助；Ⅳ．实际费用救助。

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根据我国海事仲裁委员会的标准救助合同，船长同救助人签订的救助合同是代表（）。

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纯救助和合同救助实行的原则是“（）”。

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根据1989年国际救助公约，船长有权代表（）签订救助合同。

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除非在签订救助合同时另有约定，否则海难救助的成立需以被救助财产（）为必要条件。

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救助人在接到遇难船发出的求救信号后，立刻赶赴现场进行救助，在救助开始前并未与被救助人签订任何救助合同，且被救助人无合理、明白的拒绝，这样的救助属于（）。

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