一般认为，在发生重大的搁浅或碰撞事故后，能有效地防止或减少对海洋污染的损害，这类船舶叫做（）。

不是所有的海难事件都是可以预防的，然而保持海洋环境安全和减少溢油的最好方法就是避免船舶搁浅和碰撞事故的发生。

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操作性限制是减少搁浅事故发生的一个好办法。

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双壳油船在发生火灾或爆炸事故后会削弱稳性

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采用领航船.拖船协助油船航行，并不能减少搁浅事故。

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船舶在我国管辖水域发生污染事故时要尽快向（）报告，并在进入第一港口后递交书面报告。

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一般认为当氧气浓度降到（）即不会再发生燃烧。

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装货刚开始，一般速度都很慢，其主要原因是便于船岸双方进行检查，防止发生溢油事故。

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火灾或爆炸事故的发生，必须具备①氧气的提供；②可燃物质的存在；③火种的来源，这三个要素缺一不可。

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如果泊位发生火灾或受到码头失火报告后，船舶应（）。

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