商务记录在国境站按封印交接时，编制（）份。

进口汽车、拖拉机和其他机器，在司机室、工具箱等处所施的封印不良的国外铁路换封后在国境站编制了普通记录时，到站应会同（）进行检查。

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无守列车交接检查中，发现货车已施封，但未在运输票据或封套上记明封印号码，编组顺序表无“F”字样，须编制记录证明现状继运。（）

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集装箱封印失效、丢失或封印站名、号码与票据记载不一致或未按规定使用施封锁时。须在当日按批（车）编制货运记录。

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涉及国外责任的事故，除由（）调查处理外，原车过轨的进口货物，国内各站编制的商务记录涉及国外铁路责任时，应在3日内将商务记录和有关资料一并报主管局，主管局自收到之日起（）日内转进口国境局，送国外铁路调查。

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运用货运事故处理系统处理事故：货运记录初次送查时，应自编制之日起（）内以货运事故查复书（简称查复书，下同）向有关单位传输，必要时还应附封印、事故照片、站车交接电报等资料，事故的其他资料应于收集之日起三日内以查复书向有关单位传输。

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未使用规定的施封锁或未在车门下部施封，有记录或站车交接电报证明的，列封印站责任。

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国际铁路联运货物发生事故需要编制记录时，发现站应按（）规定，在发现当日按批（车）编制商务记录。

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集装箱封印失效、丢失或封印站名、号码与票据记载不一致或未按规定使用施封锁，编制普通记录。

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货物运单或封套上封印号码被划掉，涂改未按规定盖章。货检站编制记录并拍发电报证明现状继运。

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