轿厢或对重之下确有人能到达的空间存在时，底坑的地面应至少按（）N/m²的载荷设计，并且要按照规定作技术处理。

当对重或轿厢完全压缩缓冲器时，轿厢导轨或对重导轨应提供不小于（）米的进一步的制导行程。

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只有将轿厢或对重(或平衡重)提起，才能使轿厢或对重(或平衡重)上的安全钳释放并自动复位。（）

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极限开关应在轿厢或对重接触缓冲器之后起作用。

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如果轿厢或对重配置2个缓冲器，各缓冲器顶面与轿厢或对重的缓冲器撞板之间距离的偏差不应大于（）mm。

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以油作为介质吸收轿厢或对重产生动能的缓冲器，称之为（ ）。

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以弹簧变形来吸收轿厢或对重产生动能的缓冲器，称之为（）。

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（）是一种表面经过机械加工的的钢轨，竖直地安装在井道中，用于电梯轿厢或对重的运动导向。

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对重位于轿厢侧面时，脚手架布置，对重侧的横杆应离开井道壁（）mm。

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对于升降行程在40m以上的电梯，在检查对重侧钢丝绳松紧度时，应将轿厢置于（）

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