简述侧向摩擦减振器的构造及工作原理？

在转向架侧梁与车体底架侧梁之间左右各装设一个侧向摩擦减振器。它主要由两个弹性球铰、杆、弹簧外罩、2个弹簧、3块摩擦片和定位板构成。工作原理：当转向架与车体底架之间产生相对位移时，通过弹性球铰作用在杆上，使三角形杆与装有摩擦片的导槽杆之间产生相对位移，在摩擦面上形成摩擦力，阻止其相对远动，从而起到衰减振动的目的。该摩擦力的大小可以通过调整弹簧调整片的弹簧压力（即摩擦片与三角杆间产生的压力）来实现。

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