活塞连杆曲轴运动机构，当曲轴以等角速度回转时，活塞作（）直线运动。

曲柄连杆机构的功用是通过连杆将活塞的（）运动变为曲轴的旋转运动而对外输出动力。

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曲柄连杆机构将活塞的（）转变为曲轴的（）。

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内燃机曲柄连杆机构由机体组、活塞连杆组、曲轴飞轮组和扭曲减震组。

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发动机在起动时，曲轴的最初转动是借助于活塞与连杆的惯性运动来实现的。

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一般来说，发动机机械损失功率最大的部分是活塞连杆曲轴机构中的摩擦损失。

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曲柄连杆机构的作用是把燃料燃烧时的热能转化为机械能，由活塞连杆组、曲轴飞轮组和（）三部分组成。

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活塞在汽缸里作往复直线运动时，当活塞向上运动到最高位置，即活塞顶部距离曲轴旋转中心最远的极限位置，称为上止点。

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连杆的变形不会加速汽缸、活塞、曲轴轴颈及轴承的磨损。（）

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机体组包括（）、（）、（）、（）、（）、（）等；活塞连杆组包括（）、（）、（）、（）等；曲轴飞轮组包括（）、（）等。

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