多点相关定位系统的两个地面接收站就可以确定（）条跟航空器所在位置有关的双曲线。

多点相关定位系统的两个地面接收站接收到同一航空器发送的信号，分别计算出各自的信号到达时间之差，称为（）。

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多点相关定位系统，对于一定的TDOA，到两个接收站的距离差是（）。

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多点相关定位系统，根据系统地面站的组成结构，可以划分为（）与（）多点相关系统。

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多点相关定位系统的信号到达时间差，对应了航空器到两个地面站的（）。

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多点相关定位系统，（）个地面站可以实现两维的位置定位。

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多点相关定位系统，（）个及以上的地面站可以实现三维的位置定位。

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多点相关定位系统，对于一定的TDOA，到两个接收站的距离差也是确定值，航空器所在的可能位置的轨迹就是一条（）。

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多点相关定位系统中，第三个地面站接收到同一航空器发送的信号，从而得到第（）条航空器可能所在位置相关的双曲线，它与之前的双曲线的交点就是航空器实际所在的位置。

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多点相关定位系统的接收工作频率是（）MHZ。

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