汽缸加热装置是用来加热（）和（）以保证汽机安全启动，

汽缸加热装置是用来加热（）、（），以保证汽机安全启动的。

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正确使用汽加热装置，发现上下缸温差超过规定值时，应用汽加热装置对上下缸加热可有效减少上下汽缸温差。（）

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在汽轮机启动时，双层汽缸中的蒸汽被用来加热（），以减小（）、（）、（）的温差，改善汽轮机的（）。

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胀差的大小与汽缸和法兰加热装置投用不当没有关系。

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高压加热器运行中，水侧压力（）汽侧压力，为保证汽轮机组安全运行，在高压水侧设自动旁路保护装置。

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上下汽缸具有不同的重量和散热面积，下缸重量大于上缸，下缸布置有抽汽管道，散热面积也大，在同样的加热或冷却条件下，下缸散热快而加热慢，所以上缸温度大于下缸。（）

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法兰加热装置加热不当将引起汽缸与法兰之间温差增大。

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法兰螺栓加热装置使用不当是导致汽缸膨胀不出来的原因之一。

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及时投用汽缸、法兰加热装置可以有效的控制机组的差胀。

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