A拖航期间,出发港、目的港的拖航主管部门、调度部门等有关方面均应安排业务人员昼夜值班,保持与拖航船队的联系
B当拖航途中发生意外时,总船长应根据现场具体情况,指挥布置采取应急措施
C当接到拖航船队遇有遇险遇难等特殊情况的报告,值班人员应立即向总船长报告
D如情况严重或无力解决时,应立即将失常情况向主管部门、海事部门和搜救中心报告,寻求必要的技术支持和援救
E当拖航途中发生遇险遇难紧急情况时,应及时向海上搜救中心发出求救救助信号,在排除拖轮自身危险后,才可离去
港口与航道工程安全生产要求中,在国内沿海和内河水域水上施工作业前,应遵照交通部《水上水下施工作业通航安全管理规定》,申报办理(),并办理航行通告等有关手续。
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海上航行通告由国家主管机关或者区域主管机关以( )等新闻媒介发布。
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港口与航道工程安全生产要求中,工程开工前,应由项目经理部组织安全监督部门、船机部门等有关人员,对水上施工区域及船舶作业、航行的水上、水下、空中及岸边障碍物等进行(),制定防护性安全技术措施。
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港口与航道工程安全生产要求中,施工船舶在施工中要严格遵守《国际海上避碰规则》等有关规定及要求。必须按有关规定( ),应配备有效的通信设备并在指定的频道上守听,主动与过往船舶联系沟通,确保航行和施工安全。
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通航安全水上水下施工作业中,下列关于通航安全水上水下施工作业的有关处罚规定的说法中,正确的有( )
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应当在海上打桩活动开始之目的()天前向所涉及海区的主管机关递交发布海上航行警告、航行通告的书面申请。
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在海上拖运超大型沉箱,申请发布航行通告出面申请应包括( )。
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应当在海上打桩活动开始之日的()天前向所涉及海区的主管机关递交发布海上航行警告、航行通告的书面申请。
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海上航行警告和航行通告申请的时间应当在活动开始之日的( )前向( )递交发布海上航行警告、航行通告的书面申请。经区域主管机关认定,需要立即发布海上航行警告、航行通告的除外
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