以下影响燃气-蒸汽联合循环的发电成本的最主要因素的是（）。
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影响燃气轮机维护周期的主要因素有燃料种类、启停次数、负载循环、透平进口温度、蒸汽或水注入。
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以下不属于燃气轮机热通道部件的是（）。
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以下不属于燃气轮机基本控制系统的是（）。
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以下不属于燃气轮机压气机叶型损失的是（）。
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以下不属于启动过程中燃气轮机点火失败主要原因的是（）。
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以下不属于燃气-蒸汽联合循环优点的是（）
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以下不属于常规三种燃气轮机初温定义的是（）。
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以下不属于燃气轮机启动过程中燃料过流量的主要原因的是（）。
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