汽车通过性的几何参数有：（）、纵向通过半径、横向通过半径、接近角、离去角等。
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零部件在几何参数方面的互换性体现为（）。
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通过市场研究，将用户需求转化为产品构思方案，确定产品功能参数
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驻车拉丝松紧度调整：手柄处于起始位置，通过拉丝接头螺母来调节松紧度，调整完毕后，在用螺母锁紧，此时驻车制动鼓不应咬死；拉丝的最大工作行程不小于（）。
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任何物体，从几何学观点看都是由点、线、面等几何元素组成。
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通常采用车身振动的固有频率作为汽车平顺性的评价指标。
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前轮驱动的汽车，转向时施加驱动力，使前轮侧偏角增加，有增加不足转向性的作用。
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确定公差带应考虑起（）、（）、（）及（）等4个因素。理想要素是具有几何意义、没有任何误差的要素，可分为（）与（）。
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螺栓强度等级代号代表（）参数的度量。
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