线路上的伤损钢轨分为轻伤、重伤和（）。
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说明钢轨核伤的形成原因、产生部位和伤损编号。
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探伤工区所配置的实物对比试块可以是所管辖线路上钢轨类型相同的各种伤损轨。
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铁路线路曲线地段钢轨的外部伤损主要有（）。
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钢轨由于与车轮的相互作用、钢轨本身的温度变化及其他原因，产生三个方向的力：竖向力、横向水平力、纵向水平力。在计算轨道的强度和变形时，一般以（）为主，其对钢轨伤损的影响也最大。
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《钢轨伤损编码》伤损或伤损在钢轨截面上的位置1代表（）。
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根据TB/T2172-90，铁路钢轨伤损代码规定，代码由五层内容组成XXXXX，由左向右数第一位代表伤损种类，第二位代表伤损形式，第三位代表伤损或伤损起点在钢轨截面上的位置，第四位代表（），第五位代表伤损的主要原因。
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钢轨铝热焊缝伤损中的疏松多可产生于钢轨的（）。
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钢轨伤损代码中伤损在钢轨长度上的位置1代表在钢轨长度上什么位置？
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