（）制动是以压缩空气为动力，通过空气制动机将闸瓦压紧车轮踏面上摩擦而形成制动力。

（）制动是以压缩空气为动力，通过空气制动机将闸瓦压紧装在车轴上的制动盘产生摩擦而形成制动力。

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（）制动是以压缩空气为动力，通过控制传动装置使闸瓦压紧车轮踏面产生摩擦而形成的制动力。

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（）制动是以压缩空气为动力，通过控制传动装置使闸片压紧装在车轴（或车轮）上的制动盘产生摩擦而形成的制动力。

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动力制动与空气制动配合使用需要缓解时，应先解除动力制动，再解除空气制动。

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动力制动与空气制动配合使用需要缓解时，应先解除动力制动，再解除空气制动。

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当动力制动与空气制动配合使用时，应将机车制动缸压力（）。

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装有动力制动装置的机车运行中调速时，应先使用空气制动。

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装有动力制动装置的机车运行中调速时，应先使用空气制动。

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当自阀手柄置于紧急制动位时，列车管的压力空气首先通过（）迅速向大气排风，从而达到紧急制动的目的。

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