说明16V240ZJB型柴油机机油系统中油压继电器的作用。

油压继电器是柴油机机油压力的一种保护装置，它包括测量机构和执行机构两部分。测量机构主要由调节杆、弹簧等组成。执行机构由微动开关承担。16V240ZJB型柴油机前、后端得装有两个油压继电器，在电路中分别记作1YJ、2YJ、3YJ、4YJ。1YJ、2YJ在柴油机运转时当机油压力在该处低于80kpa时，此两个油压继电器触头释放，常开触头断开，切断联合调节器的DLS线圈电路，联合调节器动活塞上、下方油腔油路沟通，动力活塞上、下方油压平衡，在动力活塞弹簧的作用下，动力活塞下移，通过连杆系统将柴油机供油齿条拉到停油位，柴油机停机。因此这两个油压继电器称为停机油压继电器。在柴油机启动时当进入油压继遇器的油压达90kpa时，油压继电器触头吸合，DLS接通，联合调节器恢复正常工作。另外两个油压继电器在电路图中分别记作3YJ、4YJ，是卸载油压继电器，当柴油机转速大于700r/min，油压低于160kpa时，这两个油压继电器触头释放，常开触头断开，切断牵引发电机励磁接触器LC吸引线圈的供电电路，同步牵引发电机因无励磁而停止发电，柴油机卸载。

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