简答题

某船厂建造的一艘5000吨近海散货船,主机型号为G8300ZC16BH,额定功率为1765KW,齿轮箱型号为GWC49/54。某验船师在检验时认为除设有滑油低压报警装置外还应设有滑油高温报警,请问该验船师观点是否正确,为什么?

正确答案

1)正确。
2)依据《国内航行海船法定检验技术规则》(2004)规定,齿轮传动装置除设有滑油低压报警装置外,对转入功率大于1470KW的齿轮转动装置,应设有滑油高温报警装置,而该船的齿轮传动装置的输入功率大于1470KW,故应设滑油高温报警装置。

答案解析

相似试题
  • 某船厂建造一艘5000载重吨的多用途货船,当锅炉及相应管路系统安装上船之后,在首次投入使用前,船厂应申请验船师参加下列哪一类试验?()

    单选题查看答案

  • 某船厂正在建造的一艘5000总吨货船已接近完工,验船师上船进行防止生活污水污染证书的初始检验。为证实该船满足公约的要求,验船师必须确认在该船上配备了公约规定的三种污水处理方式之一,请问是下列哪三种方式:()

    多选题查看答案

  • 一艘1993年建造完工的近海航行5000总吨散货船,船东向近日船检局申请换证检验。验船师上船检验,向船东提出船体测厚要求。请问以下区域那些是必须测厚的范围:()

    多选题查看答案

  • 某船厂建造的一艘3000总吨航行于沿海航区的散货船,其主操舵装置具有2台相同的动力设备,并且当所有动力设备都工作时,主操舵装置能在船舶最大航海吃水和以最大营运前进航速前进时将舵自一舷35°转至另一舷35°,并在相同条件下在不超过28S内将舵自一舷35°转至另一舷30°。某验船师检验时认为还应设一个辅助操舵装置,请问该验船师的观点是否正确?为什么?

    简答题查看答案

  • 2013年3月15日,某船厂向船舶检验机构申请建造一艘近海干货船;该船主参数如下:船长103m、主机功率4000Kw、货舱区设2台5t吊杆装置。验船师认为该船应适用下列哪些规则?()

    多选题查看答案

  • 2011年10月15日,某船厂向船舶检验机构申请建造一艘近海干货船;该船主参数如下:船长108m、主机功率4500Kw、货舱区设4台10t吊杆装置。验船师认为该船应适用下列哪些规则?()

    多选题查看答案

  • 某船厂新建造的一艘5000吨沿海集装箱船,主机额定功率为1765KW,齿轮箱型号为GWC49/54。某验船师在检验时认为齿轮箱除设有滑油低压报警装置外还应设有滑油高温报警,请问该验船师的要求是否正确,为什么?

    简答题查看答案

  • 假定《国内航行海船法定检验技术规则》(2011)有一项新要求,适用船型为500总吨及以上,且于2011年9月1日及以后安放龙骨或处于类似建造阶段的散货船、集装箱船和杂货船。某船厂的一艘1500总吨的散货船原计划2011年9月1日开工,为了避免满足新要求而造成设计修改,船厂赶在2011年8月29日先制造出两个舷侧和甲板分段,分段上清楚地标明了该船的船厂编号,且总重量为58吨。但是实质性的建造过程是在随后的一段时间停顿之后才真正进行的。请问对该船是否可以免除执行新要求?为什么?

    简答题查看答案

  • 某船厂计划建造一艘500GT散货船,船舶建造开工前,下列哪些安装工艺须经验船师认可?()

    多选题查看答案